Сжиженный газ СНГ в мире.

«В прошлом году 14600000 транспортных средств по всему миру использовали СНГ (сжиженный нефтяной газ), что ставит сжиженный газ на третье место, после бензина и дизтоплива»- заявил Иниго Паласио Прада, председатель мировой автомобильной промышленности сети (GAIN), Всемирной ассоциации сжиженного газа (ВАСНГ).

По оценкам экспертов, в мире – более миллиарда автомобилей. Более четырнадцати миллионов из них использовали сжиженный газ в 2010 году, и их число растет со скоростью 12-15% в год в течение последнего десятилетия.

8,1% произведенных в мире автомобилей используют в качестве топлива СНГ. 90% японских такси работают на сжиженном газе, 20-30% всех армянских автомобилей используют газ. Во многих странах по всей Европе огромное количество водителей используют СНГ. Крупнейшим в мире потребителем сжиженного газа является Южная Корея, в которой 1700000 автомобилей ездят на газе.

Исследование мирового рынка является лучшим способом ответить критикам, которые сомневаются в целесообразности перспектив использования СНГ.

В первую десятку стран, по использованию сжиженного газа входят – Южная Корея, Турция, Польша, Япония, Австралия, Россия, Италия, Мексика, Таиланд и США. В этих странах очень озабочены улучшением экологии и во многих приняты правительственные программы поддержки переоборудования автомобилей на газ. Все такси в Гонконге работают на сжиженном нефтяном газе. В Австралии, один из трех выпущенных автомобилей Форд, с установленным газобаллонным оборудованием. General Motors также планирует устанавливать газовое оборудование на  версию своего седана Cruze в Европе в конце этого года, и в перспективе на остальные модели Chevrolet. Fiat предлагает СНГ  версии своих наиболее распространенных моделей. VW запустил новый Golf на сжиженном газе, и все корейские производители выходят на  рынок со специальными моделями использующие СНГ (Hyundai Elantra, Kia Forte).

В Украине, где сжиженный газ является предметом спекуляции монополистов, и государство не заботится об улучшении экологии, рынок СНГ развивается медленно. Спекулянты, оккупировавшие этот рынок, поднимают цену на газ, ориентируясь на бензин. При этом таможня не пропускает дешевый газ из Белоруссии и России. Но при нынешних ценах на бензин, СНГ является палочкой-выручалочкой для водителей и экологии.