Пропан -бутан сжиженный газ

Заправка машин пропан-бутаном-напоминает заправку бензином: шланг вставляется в заправочное устройство и давлением газ закачивается в газовый баллон.Когда баллон заправлен срабатывает отсекатель мультиклапана и подача газа прекращается.Пропан-бутан получается при переработке нефти и является для производителей побочным продуктом, что не мешает им постоянно взвинчивать цены на газ.

Давление паров  бутана около  0,1 бар при температуре 0 °С и 0,17 бар при +15 °С, а у пропана давление намного выше  при 0 °С -0.59 бар и при+15 °С 0,9 бар.Бутан более калорийный чем пропан но давление бутана ниже. В зимний период в сжиженный газ  добавляют больше пропана,чтобы поддержать давление,что приводит к потере калорийности и увеличению расхода. Давление увеличивается с ростом температуры, пропан-бутан расширяется и увеличивается в объеме. Преград для расширения не существует,он разорвет любой самый прочный материал.

 Поэтому производители баллонов указывают заполняемость -80%. Значит в баллон емкостью 43л. должен заполнятся на 34-35 литров.Баллон оснащается мультиклапаном, в котором стоит отсекатель.При правильной установке баллона с мульиклапаном,после заполняемости на 80% должен раздаваться характерный треск-это срабатывает отсекатель.Некоторые водители убирают отсекатель,чтобы заправлять  больше газа.Но при нагревании пропан-бутан расширяется и может разорвать баллон.Так что рисковать машиной, а может и жизнью не стоит. Установка ГБО пропана на автомобиль в качестве топлива становится все более распостраненным, так газовое топливо имеет ряд неоспоримые преимущества перед бензином(особенно который продают у нас) .
Преимущества сжиженного газа перед бензином:
1.Октановое число  выше, чем у бензина;
2.Стоимость;
3.  Полностью сгорает  не оставляя нагар на клапанах,поршнях и свечах зажигания;
4. С моторным маслом  не смешивается,соответственно не ухудшаются смазочные характеристики. Масляный ресурс  (замена масла) увеличивается в 1,5 раза;
5.При сгорании газа выделяется намного меньше вредных веществ чем при сгорании бензина,наша бедная экология скажет Вам спасибо за установку газового оборудования.В цивилизованных странах государство покрывает часть затрат по установке газового оборудования;
6. Газ,если он качественный не содержит примесей и присадок (которыми увеличивают октановое  число бензина,самые страшные из них бензол и тетраэтилсвинец,запрещенный в Европе,но нам Европа не указ). Эти  присадки разрушают двигатель, что ведет к капиталке, а возможно и замене;
7.Два вида топлива лучше одного;
Недостатки:
1.Опасность взрыва, может проявиться при неправильной установке ГБО (ставьте газ у мастеров с большим опытом работы) и при несоблюдении правил эксплуатации подобного оборудования, замечу что  газовую  плиту люди пытаются ремонтировать самостоятельно намного реже, чем ГБО в машине ;
2. Газ совсем не имеет запаха, и чтобы определить утечку, в газ добавляют сильные одоранты (органическое вещество, аналоги сернистых  спиртов). Запах от которых (можно даже сказать вонь) не почует только человек лишенный обоняния;
3. Сжиженный газ- трудно поджигаемая смесь,то есть надо вовремя менять свечи и провода;

4. Попав на кожу при низкой температуре,пропан-бутан вызывает обморожение;
5.Необходимо чаще менять воздушный фильтр;